大家都知道有一句俗语是：“要想富，先修路”，只有交通便利了一座城市才能有更多的发展机会。日前获国家发改委批复，皖江地区城际铁路建设的规划使得皖江综合交通运输网络更加完善，运输结构也更加优化。
1客运系统客运系统：构建覆盖80%以上20万人口的“一小时”城市圈，打造具有芜湖特色的“公交化”客运网。2皖江城市带皖江城市带为人们勾勒出的宏伟蓝图是：以沿长江一线为发展轴，合肥、芜湖为双核，宣城和滁州为两翼，构筑一轴双核两翼的产业分布格局，形成的区域如同一只凤凰向着东方展翅飞翔，与长三角融为一体。
3城际轨道交通省发改委基础处相关负责人分析认为：皖江城市带城际轨道交通系统建成后，可以为皖江城市带提供大容量、大能力、快速安全的客运系统。4交通融合城际轨道交通与各种交通方式高效衔接
线路：芜湖-南京机场（宁安高铁）
线路：芜湖-合肥新桥国际机场（搭乘南陵-繁昌-芜湖-江北集中区城际铁路，在南陵站换乘合福高铁即可）
PS：具体线路以铁道部最终安排为准！
年新开工项目年新开工项目根据重庆会议和国家相关计划安排，我省今年新开工项目有：
商丘-芜湖-杭州、
合肥-安庆、
安庆-九江、
郑州-阜阳快速客运铁路，
芜湖-乔司
皖赣铁路电气化改造，
阜阳北站扩能改造等7个，
新线建设公里，电气化改造公里
前期工作主要包括：
合肥-新沂高铁、
巢湖-马鞍山-南京城际、
六安-安庆-景德镇铁路、
阜阳-宿州-淮北-徐州城际、
南陵-繁昌-江北集中区市域铁路、
合肥-新桥机场-六安城际等。
6推进综合交通客运枢纽方案论证工作皖江城际铁路建设将依托快速客运铁路通道和中心客站，重点推进多种交通方式一体化的综合交通客运枢纽方案论证工作，包括：商合杭铁路亳州南、阜阳西、淮南南、芜湖北，合安九客专合肥西、安庆西等高铁站综合交通客运枢纽等。
PS：具体线路以铁道部最终安排为准！
7打造半小时交通圈南陵-繁昌-芜湖-江北集中区城际铁路长87公里。建成后，芜湖市区到南陵、繁昌、江北集中区等地区之间可实现0.5小时交通圈。
8实现动车“公交化”线路：芜湖-南京-合肥
该条城际铁路修建好后，芜湖-南京-合肥之间将有多列动车组，三地间必将实现列车的“公交化”运营。
9旅游更便捷线路：天柱山-安庆-九华山-黄山-金华
数据：先实施天柱山—安庆—黄山段，长公里。
该条城际铁路建成后可将三大名山串联起来，黄山、九华山、天柱山之间可以很方便地通过动车切换地点游览。
伴随皖江城际铁路获批，交通设施的建设健全，极大地方便了我们的出行~世界那么大，我想去看看。交通便捷了，想出去的亲们还在犹豫吗？
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