三亚凤凰国际机场按照国际4e级标准兴建,成立于1993年8月27日,机场占地面积463.32公顷,注册资金20亿元人民币
东营永安机场飞行区等级为4c级民用机场,2004年5月2日,海航集团与山东东营市政府签署了全面合作协议,东营机场正式成为机场集团旗下的第四家成员机场
安庆天柱山机场开通于1993年10月,是安庆市在军用机场的基础上投资兴建的军民两用机场,为4c级机场,可供b737以下机型起降2005年10月18日,海航集团与安庆市人民政府合作协议签字仪式在海南新国宾馆成功举行,安庆机场成为海航机场集团成员企业
宜昌三峡机场于1994年9月29日正式开工建设,1996年底正式通航投入营运机场按4e级规划,4d级标准建设,设计年旅客吞吐量140万人次2004年6月16日,海航集团与宜昌市人民政府合作重组宜昌三峡机场潍坊南苑天柱山官网机场系军民合用机场,始建于1993年,飞行区等级为4d级2002年6月8日,海南省政府委托海航集团运营三亚凤凰国际机场2004年,凤凰机场旅客吞吐量首次突破200万人次,旅客吞吐量增长率位居全国民用航空机场前列
机场集团是以海航机场集团有限公司为龙头企业的机场产业集团目前机场集团旗下已拥有海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、宜昌三峡机场、甘肃机场集团(兰州、敦煌、嘉峪关、庆阳四机场)、潍坊南苑机场、东营永安机场、满洲里西郊机场、大同倍加皂机场、安庆机场、百色机场等13家成员机场,截至2006年6月30日,海航机场集团资产总额达102.6亿元
2006年5月,甘肃省人民政府与海航集团战略合作协议暨甘肃省政府国资委与海口美兰国际机场产权重组协议成功签署,甘肃机场集团及其旗下4家安庆天柱山机场成员机场(兰州机场、嘉峪关机场、敦煌机场、庆阳机场)成为机场集团成员企业,机场集团产业规模扩张取得又一突破性进展,海航集团战略布局得到进一步延伸
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[我来说两句]
海口美兰国际机场是按照国际4e级标准兴建的现代化机场,于1999年5月25日正式通航,现位列中国第八大航空港,机场占地面积583公顷,总投资23亿元人民币2000年8月海航集团出资7.84亿元人民币(占其注册资本总额的58.1%)控股经营,使美兰机场的注册资本总额增加到13.5亿元
2003年3月16日,海航集团与潍坊市人民政府合作重组潍坊南苑机场这是机场集团重组的首家岛外机场
山西大同机场于2001年7月30日正式奠基开工,按民航4c级别设计, 3c级别建设,目前工程已接近尾声,即将进入校飞、验收阶段,力争8月中旬正式通航天柱山天气预报一周2005年5月19日,海航集团与大同市政府签订合作协议,双方决定以海航集团对大同机场的委托管理为切入点,启动全面战略合作
2006年6月,百色市人民政府与海航集团签署正式合作协议,百色机场成为机场集团2006年内成功购并的第5家机场,机场集团成员机场数量突破两位数,达到13家
满洲里西郊机场于2003年5月16日开工建设,总投资1.58亿元机场系3c级支线机场,2004年9月2日,海航集团与满洲里市政府签署了全面合作协议,满洲里机场成为海航机场集团的第六家成员机场,2005年2月1日,满洲里机场正式通航,开通“满洲里=北京”航班
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