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央广网合肥12月30日消息（记者赵家慧）12月30日上午10点左右，京港高铁安庆至九江段（以下简称京港高铁安九段）G次首发列车经停潜山站。车站外，不少市民站成长长一排，前来观看高铁经过潜山。更有市民干脆登上高铁，来一次“沉浸式”体验。“抢了好多天票，一直准备着这件事，感觉很开心。”乘客叶珊琳告诉记者，她家就在潜山站旁边，今天特地请个假，想来感受一下这种欢乐的气氛。
这是潜山市“驶”入“高铁时代”的历史性时刻。在安徽，随着京港高铁安九段的正式开通运营，从此告别不通高铁历史的还有太湖县和宿松县。
旅客在拍照留念。（央广网发梁浩然摄）
京港高铁安九段全线共设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山7座车站，其中庐山站为既有车站。
由于需要跨越长江，沿线丘陵起伏、河流密布，京港高铁安九段的施工难度较大。全线新建桥梁36座、隧道5座，总长公里，占线路全长87%。设计单位铁五院在桥梁细部设计、隧道全断面开挖、特殊地基处理等方面做了诸多设计创新。
首发列车车厢被装饰一新。（央广网发梁浩然摄）
中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师杨秀智告诉记者，开通首日，铁路部门将开行旅客列车5对，运营初期，计划安排开行旅客列车8对。年1月10日调整运行图后，合肥至南昌最快运行时间2小时22分，较调图前最快运行时间压缩1小时38分钟；合肥至深圳最快运行时间6小时48分，较调图前最快运行时间压缩2小时15分钟，乘坐高铁从合肥至深圳间一天可来回。
首发列车抵达安庆西站。（央广网发张婷婷摄）
京港高铁安九段地处长江经济带，与皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域经济区相连，沿线城镇和人口密集，分布着庐山、天柱山等众多旅游资源。铁五院安九高铁总体设计负责人薛兴才告诉记者，这一高铁的建成通车将拉近我国中部省市间时空距离，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展、助力长江经济带发展战略实施，具有十分重要的意义。
12月28日，潜山市举行新闻发布会时，就已经开始向全社会发出投资兴业、旅游观光、代言潜山三份“邀请函”。潜山市民徐鹏告诉记者，作为皖国古都、二乔故里、安徽之源、京剧之祖、黄梅之乡，潜山旅游资源丰富，高铁的开通对潜山的旅游经济发展意义重大。同样的利好太湖和宿松也将享受到，对于当地招商引资、人才引进还有旅游业的发展都将带来不可估量的价值。
