近日，京张高铁宣传片震撼曝光！
这部长达15分钟的京张高速铁路宣传片中除了施工进度，还给我们带来了大量的关于京张高铁的信息，譬如京张高铁沿线各站的具体位置、京张高铁北京城区段的处理方式、京张高铁沿线部分车站和隧道的效果图等等，这些内容都使我们对于一拖再拖的京张高铁有了更丰富的认识。隧道效果图
正线全长.km
新建京张高铁，连接北京至张家口，其位于北京市西北、河北省北部，本线起自北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆区，跨官厅水库，河北省怀来县、下花园区、宣化区，西至张家口南站。新建正线全长.km，其中北京市境内70.km，河北省境内.km，正线桥梁总长65.km，隧道总长48.85km，桥隧总长.km，桥隧比例为65.96%。
资料图
全线设10个车站
全线共设10个车站，分别为北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城站（地下站）、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南；八达岭长城站（地下站）、东花园北、怀来、下花园北、宣化北为新建车站，其余均为改建车站。其中北京北、清河和张家口南为始发站，沙河站为不办理客运作业的中间站，延庆支线设延庆站1个（改建站）。该项目的建设还包括延庆支线改造工程、北京枢纽配套改建工程、河北省配套改建工程。
工期46个月年竣工
京张高铁各标段施工总工期为46个月，计划于年12月31日竣工。
片子里的这些车站长这样↓↓↓
延庆支线设延庆站，崇礼铁路设太子城站。其中北京北、清河、张家口南为始发站。
延庆站
崇礼太子城站
崇礼太子城站：崇礼铁路与京张高速铁路下花园北站接轨，向北至崇礼太子城奥运村，全程53公里，预留进一步向锡林浩特延伸的条件。
北京北站
清河站
张家口南站
八达岭长城站
八达岭长城站位于地下米，乘客上升距离62米，建成后将是我国目前为止最大的地下高铁车站。
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