2020年将形成“城市机场群”
三座机场正在挑地方
根据相关规划,安徽省今年将启动黄山、安庆、阜阳三地机场的改造
相比而言,宿州机场稍显滞后,安徽省发改委相关部门负责人告诉记者,目前宿州机场只是进入了省级相关规划,还未上升到国家层面据公开信息显示,宿州民航机场已开展前期选址工作机场规划占地面积3200亩,拟建设4c级标准机场,项目计划总投资约6亿元
【即将启用】
除了以上6座机场外,安徽省还有望新建三座新机场,分别为芜湖宣城机场、长阳天柱山旅游攻略亳州机场和宿州机场
民航安徽空管分局局长熊飞介绍,随着新桥机场启用,各大航空公司会纷纷驻地合肥,必将促使合肥区域的航班流量大幅增长到“十二五”末,将形成以合肥新桥机场为省内枢纽,以阜阳机场、池州机场、黄山机场、安庆机场、蚌埠机场、亳州和芜湖宣城机场客源输送地为支线,连接全省、通达全国的航路航线网络体系
安徽省社科院研究员王开玉认为,新建机场是社会经济发展的结果,“首先是要有需求
9座机场一旦全部投入使用,安徽省将形成四通八达的空中交通网
观点
安庆机场2020年年吞吐量将达25万人次
新建机场需准确定位
蚌埠机场将成为安徽省第六座通航机场蚌埠市发改委投资科相关负责人昨(27日)向记者透露,虽然蚌埠机场仍处于前期工作阶段,但因为当天柱山门票团购时老机场搬迁时就已经对民用机场进行了预留,所以不存在选址问题,一旦前期手续办完,只需要建设一座航站楼,增加一些通航设施即可投入使用
芜湖宣城合建机场的消息早在去年就已经被披露,记者昨日从省发改委获悉,目前选址尚未有定论与芜湖宣城机场一样已经进入国家层面规划的还有亳州机场,目前亳州机场项目已经初步列入2016年~2030年华东地区的航空规划中,正在等待批复
在合肥新桥机场、黄山机场、阜阳机场、安庆机场之后,池州九华山机场将成为安徽省第五座通航的民航机场
新桥机场启用在即,下月底九华山机场也将启用,届时安徽省机场将达到5座记者获悉,正在续建的蚌埠机场有望明年建成,黄山屯溪国际机场(简称“黄山机场”)已经完成改造,除此之外,安天柱山天气预报一周庆天柱山机场、阜阳西关机场今年也将进行改造而芜湖宣城机场、亳州机场、宿州机场等三座机场正在选址中在未来,安徽省机场有望扩容至9座,形成“城市机场群”
安徽省发改委早在2004年就已经批准过蚌埠机场民航站的可研报告,目前正处于修编阶段该负责人表示,蚌埠机场目前的计划是争取年内开工建设,明年底建成
上图采用的是调整区划前的安徽省行政区域图(原地级巢湖市已于2011年8月拆分)
如果9座机场完成布点,并投入使用,安徽省境内城市将基本实现机场全覆盖,市民乘飞机也有望不用再跑远路
九华山机场成安徽省第五座通航机场
蚌埠机场民航站力争明年建成
他认为,安徽省新建机场需考虑各个机场之间不同的定位问题,“因为距离都不算很远”以黄山屯溪机场为例,黄天柱山风景区山每年有大批游客,随着入境游的升温,韩国、日本、新加坡等亚洲国家成为该市的主要客源地正因为如此,黄山机场主要定位为客运机场,而且特别注重国际航线的开放
【格局影响】
到2020年,随着安徽地区城市机场群启用,民航安徽空管分局年保障架次将接近90万
“其他新建的机场也要考虑定位问题,只有错位发展,合理分配资源,才能真正让空中交通网络的作用发挥到最大化”
【面临改造】
【前期准备】
目前黄山屯溪国际机场的改造已经完成来自安庆市的消息称,当地政府已经把天柱山机场综合改造项目列入重点建设项目据统计,该机场去年旅客吞吐量达到9万多人,同比增加18.8%根据此前出炉的相关规划,安庆机场改扩建工程以2020年为目标年,年旅客吞吐量为25万人次,主要为满天柱山风景区官网足近十年机场航空业务量发展需求机场远期规划目标年为2040年,年旅客吞吐量为88万人次
就在合肥新桥机场启用进入倒计时的时候,今年4月池州九华山机场完成了试飞,这也标志着九华山机场已基本具备民用客机起降条件安徽民航机场集团公司董事长蒋厚玉日前在接受媒体采访时透露,池州九华山机场计划6月底开航启用先期将开通至北京、上海、广州等地的国内航线,还将适时开通韩国、日本等东亚国家的包机
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